dillyuk

Имя: Дмитрий Иллюк        Ник: Spec-R        Дата рождения: 27 марта 1981        Место рождения: Одесса, Украина        Рост: 1,80 см.        Вес: 67 кг.        Место проживания: Одесса, Украина

Спортивная биография:

Первые шаги Дмитрия Иллюка в автоспорте начались с увлечением картингом. С покупкой Nissan 200 sx в 2002 году -автослалом . В то время в Украине дрифтинга как такового не было и Дмитрий стал одним из основоположников этого спорта в Украине. Вначале все происходило путем проб и ошибок, многочисленных тренировок на местной, слабо подходящей под дрифт трассе. В 2002-2005 годах успешная серия соревнований по слалому, драгрейсингу и любительскому ралли. Однако контролируемый занос привлекал Дмитрия больше всего. В 2008 г с появлением первых официальных соревнований по дрифтингу в Украине это увлечение переходит на новый уровень. В 2008 году Дмитрий стал первым чемпионом Украины по версии “Dorifuto”- чемпионат состоял из 5 ти этапов и являлся крупнейшей дрифт серией в Украине до 2009 года. С 2009 года Дмитрий становится первым украинским пилотом участвующим в Европейских соревнованиях -он посещает международный чемпионат в Венгрии — KOE. Однако машину приходится постоянно дорабатывать и выводить на новый уровень, в следствии чего постоянные поломки мешают полноценно показать свои способности. 2010 и 2011гг – Дима становится вице чемпионом Украины, от чемпионство его опять отделили технические проблемы автомобиля. С 2009 года Дмитрий начинает ориентироваться на западные мероприятия, где дрифтинг уже был на более высоком уровне. В 2010 г Дмитрий забирает золото в Чемпионате Словакии. Постоянное участие в подобных мероприятиях не могло не принести свои плоды в виде приобретенного опыта и усовершенствования болида. В 2011 году он впервые становится на подиум чемпината КОЕ – 3 ее место в Румынии, а в Польше на Битве Наций получает 2-ое место в командном зачете стран Европы.

2012 год стал особенно успешным — достигнуты абсолютно рекордные показатели 20 стартов, 15 подиумов, 7 первых мест и 6 вторых, подиумы в самых крупных сериях евроконтинента -King of Europe, Drift Allstars, Eastern European Drift Championship, а также по итогам 2012 года Дмитрий стал Чемпионом EEDC (East European Drift Championship), Чемпионом Украины по версии UDS (Ukrainian Drift Series) и Чемпионом Украины по версии UDC (Ukrainian Drift Chanpionship).

Технические характеристики:

rN6ASwrxxkkk3g quhnmhcuKSzEEXGwxAUaB5KP5C-as

Nissan 200SX RPS13

Вес: 970 кг.
Мотор: SR22VET
Мощность: 600hp
Поршня: CP Pistons
Шатуны: Brian Crower
Турбина: Garrett 3576GTX 
Инжекторы: Injector Dynamics ID2000
Воздушный фильтр: Pipercross Air Filters
Топливный насос: Bosch 044
Впускной и выпускной коллектор: Олег Зайцев by Dynotech
КПП: Drenth MPG Sequential
Диферинциал: BNR33 4.11 ration w OS Giken 2 way LSD (custom setting)
Сцепление: OS Giken R3C
Привода: BNR33

Электроника: 
ECU:Motec M800
Щиток прибора: AIM STRADA
Подвеска: Wisefab, Feal
Тормоза: AP RACING 4 pot front, Brembo 2 pot rear, Wilwood hydraulic handbrake
Проводка и настройка: by Dynotech

Интерьер:
Каркас: Custom cages T45, сертифицированный FIA.
Сиденья: Recaro RSG ASM Limited w’HPI harness
Руль: Key!s Racing

Экстерьер:
Обвес: Vertex Ridge
Пластиковые двери, крыша, дверь багажника, капот
Окна Lexan сертифицированные FIA
Колеса: Volk racing TE37
Резина: Kenda

616976 379877305417934 1088250845 o web615021 379877115417953 923814588 omdjIQr0yOP4603400 380190798719918 1201060502 n

Nissan 200sx s14

Вес: 970 кг.
Мотор: SR20VET
Мощность: 500hp
Поршня: CP Pistons
Шатуны: Brian Crower
Турбина: Garrett 3576GTX 
Инжекторы: Injector Dynamics ID2000
Воздушный фильтр: Pipercross Air Filters
Топливный насос: Bosch 044
Впускной и выпускной коллектор: by Dynotech
КПП: Drenth MPG Sequential
Диферинциал: BNR33 4.11 ration w OS Giken 2 way LSD (custom setting)
Сцепление: OS Giken R3C
Привода: BNR33

Электроника:
ECU: Vipec V88
Щиток прибора: AIM STRADA
Подвеска: Wisefab, Feal
Тормоза: Alcon
Проводка и настройка: by Dynotech

Интерьер:

Экстерьер:
Обвес: Vertex Ridge
Пластиковые двери, крыша, дверь багажника, капот
Окна: Lexan сертифицированные FIA
Колеса: Volk racing TE37
Резина: Kenda